8 razões pelas quais a bateria do seu carro continua morrendo (e como evitá-las)

O automóvel moderno é uma peça de tecnologia incrível da qual a maioria de nós confia todos os dias para nossas necessidades de transporte, mas que muitas vezes consideramos um dado adquirido. É claro que, quando isso não começa, nossas vidas são interrompidas em grande escala. Talvez o problema mais comum que qualquer um de nós enfrentará com nosso carro seja a bateria descarregada. Felizmente, esse problema enlouquecedor geralmente é superado com um início rápido. Embora o problema possa ser resolvido com bastante facilidade, ainda é importante saber que sempre há um motivo para uma bateria descarregada, e solucionar o problema é fundamental para evitar futuras interrupções.

Os sistemas de carregamento dos automóveis são relativamente simples e compostos por alguns elementos-chave. Anexado ao motor está um alternador. É acionado pelo motor por meio de uma correia que gira um estator dentro de um retificador, criando uma corrente alternada. Um regulador, que quase sempre faz parte do alternador dos carros modernos, converte a eletricidade em corrente contínua para alimentar a bateria. Todos os sistemas elétricos do carro consomem energia da bateria enquanto o alternador a carrega continuamente. Se tudo estiver funcionando normalmente, isso continuará enquanto o motor estiver funcionando.

A maioria das baterias automotivas são do tipo chumbo-ácido e geralmente são muito robustas, durando em média quatro anos. Qualquer interrupção neste ciclo pode levar ao esgotamento da bateria e à frustração do proprietário do carro. Portanto, com o básico abordado, vejamos oito motivos pelos quais sua bateria está acabando e como evitá-los.

A tecnologia das baterias é muito antiga e a tecnologia utilizada para fabricá-las avançou muito ao longo dos anos, o que significa que as baterias que usamos hoje são as melhores possíveis. É provável que seu carro tenha uma bateria de chumbo-ácido, embora existam algumas alternativas mais caras. As baterias contêm ácido que fica entre (principalmente) as placas de chumbo, facilitando o fluxo de elétrons que é a eletricidade. Uma bateria de carro consiste em várias células de ácido entre placas de chumbo, cada uma com uma voltagem nominal, e a voltagem de todas as células soma cerca de 12,8 volts quando totalmente carregada. Com o tempo, formam-se depósitos de enxofre nas placas e podem eventualmente acumular-se ao ponto de impedir o fluxo eléctrico de uma placa para outra. Quando isso acontece, uma ou mais células podem morrer, reduzindo a tensão geral e a capacidade de operar o motor de partida.

Embora esta explicação seja mais do que você realmente precisa saber o que fazer, ela explica por que sua bateria pode estar velha demais para continuar funcionando. A maioria das lojas de peças de automóveis possui testadores de bateria que testam a tensão sob uma carga elétrica para simular seu desempenho durante o uso, por exemplo, para dar partida em um carro. Esta é a melhor maneira de determinar se a bateria está ruim, pois um simples teste de tensão com um multímetro pode mostrar carga completa em uma bateria fraca. Portanto, se o seu carro precisar de arranques regulares, leve o carro ou apenas a bateria a uma loja de peças e peça para testá-la. Não deveria haver cobrança por isso.

Para quem dirige um carro que comprou novo ou cuja bateria foi substituída por uma oficina competente e confiável, isso provavelmente não se aplica. No entanto, se você comprou seu carro usado ou substituiu a bateria sem primeiro verificar se comprou a bateria sugerida pelo fabricante para o seu veículo, é possível que você tenha instalado o tamanho errado da bateria.

Se a sua bateria for muito pequena, provavelmente funcionará bem por um tempo. Você já deve ter notado que o motor parece estar girando lentamente, mas eventualmente consegue dar partida mesmo assim. Você pode escapar disso por um tempo, mas eventualmente terminará em falha da bateria. A maior demanda imposta à bateria de um carro ocorre durante a partida do carro. É necessária uma enorme quantidade de eletricidade para girar um motor rápido o suficiente para fazê-lo funcionar. Motores maiores, como um V8, requerem mais potência do que um motor de 4 cilindros, e um motor diesel de alta compressão também requer mais energia para funcionar.